خرداد ۱۱, ۱۴۰۱

ﻗﺎﻧﻮن ﻣﺠﺎزات ﻣﺘﺨﻠﻔﯿﻦ از ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻧﺮخ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ و ﻣﺴﺎﻓﺮ

ﻣﺎده ۱ – ﻣﺠﺎزات ﺗﺠﺎوز از ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻧﺮخ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ و ﻣﺴﺎﻓﺮ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ وزارت راه و ﺗﺮاﺑﺮي اﻋﻼم ﻣﯽﺷﻮد از ﻧﺎﺣﯿﻪ ﺷﺮﮐﺖ ﯾﺎ ﻣﺆﺳﺴﻪ و ﯾﺎ ﭘﯿﻤﺎﻧﮑﺎريﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﺣﺘﯽ ﺑﺎ رﺿﺎﯾﺖ ﺻﺎﺣﺐ ﮐﺎﻻ و ﯾﺎ ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ دﻓﻌﺎت و ﻣﺮاﺗﺐ ﺟﺮم و ﺷﺮاﯾﻂ و اﻣﮑﺎﻧﺎت ﺧﺎﻃﯽ ﺑﺮاي ﺑﺎر اول ﺟﺰاي ﻧﻘﺪي از ۵ ﺗﺎ ۲۰ﺑﺮاﺑﺮ وﺟﻬﯽ ﮐﻪ اﺿﺎﻓﻪ درﯾﺎﻓﺖ ﺷﺪه و ﺗﻌﻄﯿﻞ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﻪ ﻣﺪت ۱۵ ﺗﺎ ۴۵ روز و ﺑﺮاي ﺑﺎر دوم ﺟﺰاي ﻧﻘﺪي از ۱۰ ﺗﺎ ۳۰ ﺑﺮاﺑﺮ اﺿﺎﻓﻪ درﯾﺎﻓﺘﯽ و ﺗﻌﻄﯿﻞ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﻪﻣﺪت ﺷﺶ ﻣﺎه و ﺑﺮاي ﺑﺎر ﺳﻮم ﺟﺰاي ﻧﻘﺪي از ۲۰ ﺗﺎ ۵۰ ﺑﺮاﺑﺮ اﺿﺎﻓﻪ وﺟﻪ درﯾﺎﻓﺘﯽ و ﺗﻌﻄﯿﻞ داﺋﻢ ﺷﺮﮐﺖ ﯾﺎ ﻣﺆﺳﺴﻪ ﯾﺎ ﭘﯿﻤﺎﻧﮑﺎري ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد و ﺻﺎﺣﺐاﻣﺘﯿﺎز ﺑﻌﺪاً ﺑﻪ ﻫﯿﭻ ﻋﻨﻮان اﺟﺎزه ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ در اﻣﻮر ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻧﺨﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.

ﻣﺎده ۲ – راﻧﻨﺪﮔﺎن وﺳﺎﺋﻂ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﻋﻤﻮﻣﯽ اﻋﻢ از ﮐﺎﻣﯿﻮن، اﺗﻮﺑﻮس، ﻣﯿﻨﯽﺑﻮس و ﻏﯿﺮه ﮐﻪ اﻗﺪام ﺑﻪ ﺣﻤﻞ ﺑﺎر و ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺑﺎ ﻣﺒﻠﻐﯽ ﺑﯿﺶ از ﻧﺮخ ﻣﺼﻮب ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ دﻓﻌﺎت و ﻣﺮاﺗﺐ ﺟﺮم و ﺷﺮاﯾﻂ و اﻣﮑﺎﻧﺎت ﺧﺎﻃﯽ ﺑﺮاي ﺑﺎر اول ﻣﺤﮑﻮم ﺑﻪ ﭘﺮداﺧﺖ ﺟﺰاي ﻧﻘﺪي از ۲ ﺗﺎ ۱۰ ﺑﺮاﺑﺮ اﺿﺎﻓﻪ وﺟﻪ درﯾﺎﻓﺘﯽ و درﺻﻮرت ﺗﮑﺮار ﺟﺮم ﻣﺰﺑﻮر از ۵ ﺗﺎ ۲۰ ﺑﺮاﺑﺮ اﺿﺎﻓﻪ وﺟﻪ درﯾﺎﻓﺖ ﺷﺪه ﻣﺤﮑﻮم ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﺷﺪ.

ﻣﺎده ۳ – ﭘﺮداﺧﺖ ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ وﺟﻪ اﺿﺎﻓﻪ از ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻧﺮخ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ و ﻣﺴﺎﻓﺮ از ﻧﺎﺣﯿﻪ ﺷﺮﮐﺖﻫﺎ، ﺳﺎزﻣﺎﻧﻬﺎ و ﻣﺆﺳﺴﺎت دوﻟﺘﯽ ﺗﺤﺖ ﻫﺮ ﻋﻨﻮان از ﻗﺒﯿﻞ ﭘﺎداشﻧﻘﺪي ﯾﺎ ﺟﻨﺴﯽ ﻣﻤﻨﻮع ﺑﻮده و در ﺻﻮرت ﺗﺨﻠﻒ، ﻣﺘﺨﻠﻒ ﯾﺎ ﻣﺘﺨﻠﻔﯿﻦ در ﻣﻮرد ﭘﺮداﺧﺖ اﺿﺎﻓﻪ از ﻧﺮخ ﻣﻘﺮر در ﺣﮑﻢ ﻣﺘﺼﺮف ﻏﯿﺮ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در اﻣﻮال دوﻟﺘﯽﻣﺤﺴﻮب ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ و ﺣﺴﺐ ﻣﻮرد ﻃﺒﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ و ﻣﻘﺮرات ﻣﺮﺑﻮط ﺗﺤﺖ ﺗﻌﻘﯿﺐ ﻗﺮار ﺧﻮاﻫﻨﺪ ﮔﺮﻓﺖ.

ﻣﺎده ۴ – در ﻣﻮارد ﺧﺎص و ﺿﺮوري در ﻣﺤﻮرﻫﺎي ﻣﻌﯿﻦ ﺑﺎ ﺗﺸﺨﯿﺺ و اﻋﻼن وزارت راه و ﺗﺮاﺑﺮي ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻧﺮخ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ و ﻣﺴﺎﻓﺮ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﻮﻗﺖ ﻗﺎﺑﻞﺗﻐﯿﯿﺮ اﺳﺖ.

ﻣﺎده ۵ – ﭘﺮداﺧﺖ ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ وﺟﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻧﺮخ ﻣﻘﺮر ﺑﺎﺑﺖ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ و ﻣﺴﺎﻓﺮ از ﻧﺎﺣﯿﻪ ﮐﺎرﺧﺎﻧﺠﺎت، ﺷﺮﮐﺖﻫﺎ و ﻣﺆﺳﺴﺎت ﺧﺼﻮﺻﯽ، ﺗﺠﺎر، واﺣﺪﻫﺎيﺻﻨﻌﺘﯽ و ﻫﺮ ﺳﺎزﻣﺎن اﻗﺘﺼﺎدي دﯾﮕﺮ اﻋﻢ از ﺑﺰرگ و ﮐﻮﭼﮏ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ دﻓﻌﺎت و ﻣﺮاﺗﺐ ﺟﺮم و ﺷﺮاﯾﻂ و اﻣﮑﺎﻧﺎت ﺧﺎﻃﯽ ﺑﺮاي ﺑﺎر اول ﻣﻮﺟﺐ ﻣﺤﮑﻮﻣﯿﺖﺑﻪ ﺟﺰاي ﻧﻘﺪي از ۲ ﺗﺎ ۱۰ ﺑﺮاﺑﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﭘﺮداﺧﺘﯽ و ﺑﺮاي ﺑﺎر دوم از ۵ ﺗﺎ ۲۰ ﺑﺮاﺑﺮ و ﺑﺎر ﺳﻮم ﺑﻪ ﺑﻌﺪ از ۲۰ ﺗﺎ ۵۰ ﺑﺮاﺑﺮ اﺿﺎﻓﻪ ﭘﺮداﺧﺘﯽ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.

ﻣﺎده ۶ – ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻣﺘﻬﻢ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر ﻣﺮﺗﮑﺐ ﯾﮑﯽ از اﻋﻤﺎل ﻣﺬﮐﻮر در ﻣﻮارد ﻓﻮق ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ و دادﺳﺘﺎن در ﻣﻮارد ﻏﯿﺮ ﻣﻬﻢ ﺗﺸﺨﯿﺺ دﻫﺪ ﺑﺎ وﻋﻆ ﯾﺎﺗﻮﺑﯿﺦ ﯾﺎ ﺗﻬﺪﯾﺪ ﯾﺎ اﺧﺬ ﺗﻌﻬﺪ ﺗﺄدﯾﺐ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ﺑﺎ اﻋﻤﺎل ﯾﮑﯽ از ﻣﻮارد ﺗﺄدﯾﺐ ﻓﻮق ﭘﺮوﻧﺪه را ﺿﻤﻦ اﻧﻌﮑﺎس ﺑﻪ وزارت راه و ﺗﺮاﺑﺮي ﺑﺎﯾﮕﺎﻧﯽ ﻣﯽﻧﻤﺎﯾﺪ.دادﮔﺎه ﻧﯿﺰ در ﺻﻮرت ﻃﺮح ﭘﺮوﻧﺪه در دادﮔﺎه ﺣﻖ اﻋﻤﺎل ﻣﺮاﺗﺐ ﺑﺎﻻ را ﺑﻪ ﺗﺸﺨﯿﺺ ﺧﻮد دارد.

ﻣﺎده ۷ – ﮐﻠﯿﻪ ﻗﻮاﻧﯿﻦ و ﻣﻘﺮراﺗﯽ ﮐﻪ ﻣﻐﺎﯾﺮ ﺑﺎ اﯾﻦ ﻗﺎﻧﻮن ﺑﺎﺷﺪ از ﺗﺎرﯾﺦ اﺟﺮاي اﯾﻦ ﻗﺎﻧﻮن در آن ﻗﺴﻤﺖ ﮐﻪ ﻣﻐﺎﯾﺮ اﺳﺖ ﺑﻼاﺛﺮ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.

ﻗﺎﻧﻮن  ﻓﻮق  ﻣﺸﺘﻤﻞ  ﺑﺮ  ﻫﻔﺖ  ﻣﺎده  در  ﺟﻠﺴﻪ  ﻋﻠﻨﯽ  روز  ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ  ﺑﯿﺴﺖ  و  ﺳﻮم  ﻓﺮوردﯾﻦ  ﻣﺎه ﯾﮏ ﻫﺰار و ﺳﯿﺼﺪ و ﺷﺼﺖ و ﻫﻔﺖ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮراي اﺳﻼﻣﯽﺗﺼﻮﯾﺐ و در ﺗﺎرﯾﺦ ۱۳۶۷,۲,۱۹ به تایید ﺷﻮراي ﻧﮕﻬﺒﺎن رﺳﯿﺪه اﺳﺖ.

 

ﻗﺎﻧﻮن ﻣﺠﺎزات ﻣﺘﺨﻠﻔﯿﻦ از ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻧﺮخ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ و ﻣﺴﺎﻓﺮ بیشتر بخوانید »

قانون مقررات تردد وسایل نقلیه خارجی

ﻣﺎده واﺣﺪه – ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر اﯾﻤﻦﺳﺎزي، ﻧﮕﻬﺪاري و ﺑﻬﺴﺎزي ﺟﺎدهﻫﺎ و اﺣﺪاث ﻣﺠﺘﻤﻊﻫﺎي ﺧﺪﻣﺎﺗﯽ رﻓﺎﻫﯽ راﻧﻨﺪﮔﺎن ) ﺗﯿﺮﭘﺎرﮐﻬﺎ( ﺑﻪ وزارت راه و ﺗﺮاﺑﺮياﺟﺎزه داده ﻣﯽﺷﻮد ﺑﺎ اﯾﺠﺎد دﻓﺎﺗﺮ و اﺳﺘﻘﺮار ﻧﻤﺎﯾﻨﺪﮔﺎن ﺧﻮد در ﻣﺮزﻫﺎي ﺟﺎدهاي ﺑﯿﻦاﻟﻤﻠﻠﯽ ﮐﺸﻮر ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ  ﺻﺪور ﭘﺮواﻧﻪﻫﺎي ﺗﺮدد وﺳﺎﯾﻞ  ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺧﺎرﺟﯽ درﻗﻠﻤﺮو ﺟﻤﻬﻮري اﺳﻼﻣﯽ اﯾﺮان ﮐﻪ ﺗﻌﯿﯿﻦﮐﻨﻨﺪه ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ از ﺟﻤﻠﻪ زﻣﺎن ﺳﻔﺮ و ﻣﺴﯿﺮ ﺗﺮدد وﺳﺎﯾﻞ ﻣﺰﺑﻮر ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ اﻗﺪام ﮐﻨﺪ و ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻃﻮل ﻣﺴﯿﺮ ﺗﺮدد و ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺮف ﺳﻮﺧﺖ ﻫﺮ ﯾﮏ از وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺧﺎرﺟﯽ و ﻣﺎﺑﻪاﻟﺘﻔﺎوت ﻗﯿﻤﺖ داﺧﻠﯽ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺎ ﻗﯿﻤﺘﻬﺎي ﻣﺘﻌﺎرف ﺧﺎرﺟﯽ را ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﻤﻠﮑﺮد و رﻓﺘﺎر ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ ﮐﺸﻮرﻫﺎي اﻋﺰامﮐﻨﻨﺪه وﺳﯿﻠﻪ ﻧﻘﻠﯿﻪ از وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﻣﺰﺑﻮر در ﺳﺎل ۱۳۷۳ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺑﻪ ﻣﯿﺰان ﺻﺪ ﻣﯿﻠﯿﺎرد رﯾﺎل اﺧﺬ و ﺑﻪ ﺧﺰاﻧﻪوارﯾﺰ و ﺻﺪ درﺻﺪ آن ﺗﺨﺼﯿﺺﯾﺎﻓﺘﻪ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﯽﮔﺮدد و ﺑﺮاي ﺳﺎﻟﻬﺎي آﯾﻨﺪه در ﺣﺪود اﻋﺘﺒﺎرات ﻣﺼﻮب و ﺑﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﻗﺎﻧﻮن درآﻣﺪ و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﯽﮔﺮدد.

ﺗﺒﺼﺮه ۱ – ﺗﺮدد وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺧﺎرﺟﯽ، ﺧﺎرج از ﭼﻬﺎرﭼﻮب ﭘﺮواﻧﻪﻫﺎي ﺻﺎدر ﺷﺪه ﻣﻤﻨﻮع ﺑﻮده و ﻧﯿﺮوي اﻧﺘﻈﺎﻣﯽ ﺟﻤﻬﻮري اﺳﻼﻣﯽ اﯾﺮان و ﮔﻤﺮكﻣﻮﻇﻒ ﺑﻪ اﻋﻤﺎل ﮐﻨﺘﺮﻟﻬﺎي ﻻزم ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.

ﺗﺒﺼﺮه ۲ – ﮐﺎﻻﻫﺎي اﯾﺮاﻧﯽ ﮐﻪ در ﺻﻮرت وﺟﻮد ﻧﺎوﮔﺎن اﯾﺮاﻧﯽ ﺑﺎ ﻧﺎوﮔﺎن ﻏﯿﺮ اﯾﺮاﻧﯽ وارد ﮐﺸﻮر ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ ﻣﺸﻤﻮل ﭘﺮداﺧﺖ ﻋﻮارﺿﯽ ﺑﻪ ﻣﯿﺰان %۱۰ ﮐﻞﮐﺮاﯾﻪ ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻي ﻣﻮرد ﺣﻤﻞ از ﺳﻮي ﺻﺎﺣﺐ ﮐﺎﻻ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﮐﻪ در زﻣﺎن ﺻﺪور ﻣﺠﻮزﻫﺎي ﺣﻤﻞ ﮐﺎﻻ ﺗﻮﺳﻂ وزارت راه و ﺗﺮاﺑﺮي اﺧﺬ و ﺑﻪ ﺣﺴﺎبﺧﺰاﻧﻪ وارﯾﺰ ﻣﯽﺷﻮد. آﯾﯿﻦﻧﺎﻣﻪ اﺟﺮاﯾﯽ اﯾﻦ ﻗﺎﻧﻮن ﺗﻮﺳﻂ وزارت راه و ﺗﺮاﺑﺮي ﺗﻬﯿﻪ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﻇﺮف ﻣﺪت ۲ ﻣﺎه ﺑﻪ ﺗﺼﻮﯾﺐ ﻫﯿﺄت وزﯾﺮان ﻣﯽرﺳﺪ.

ﻗﺎﻧﻮن ﻓﻮق ﻣﺸﺘﻤﻞ ﺑﺮ ﻣﺎده واﺣﺪه و دو ﺗﺒﺼﺮه در ﺟﻠﺴﻪ روز ﯾﮏﺷﻨﺒﻪ دوازدﻫﻢ ﺗﯿﺮ ﻣﺎه ﯾﮏ ﻫﺰار و ﺳﯿﺼﺪ و ﻫﻔﺘﺎد و ﺳﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮراي اﺳﻼﻣﯽ ﺗﺼﻮﯾﺐو در ﺗﺎرﯾﺦ ۱۳۷۳,۴,۲۲ ﺑﻪ ﺗﺄﯾﯿﺪ ﺷﻮراي ﻧﮕﻬﺒﺎن رﺳﯿﺪه اﺳﺖ.

قانون مقررات تردد وسایل نقلیه خارجی بیشتر بخوانید »

بخشنامه جدید برای رانندگان کامیون‌های ترانزیتی

طبق بخشنامه انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین المللی، رانندگان خطوط ترانزیتی کشور، پس از ورود به داخل مرزهای ایران، نباید وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات داخلی اعزام کنند.

بر اساس این بخشنامه که به شرکت‌های حمل و نقل بین المللی جاده‌ای ابلاغ شده، رانندگان محترم خطوط ترانزیتی کشور پس از ورود به مرزهای ایران وسیله نقلیه خود را توسط رانندگان کمکی به مقاصد گمرکات مقصد داخلی اعزام می‌نمایند.

با توجه به اینکه در ورود کامیون‌ها به مرز، مشخصات سجلی راننده در سیستم EPL ثبت می‌گردد، به منظور جلگیری از تبعات حقوقی مثل (از بین رفتن پلمب گمرکی و یا مورد دستبرد قرارگرفتن محصولات از محفظه گمرکی در فاصله مرز ورودی تا گمرک مقصد) کامیون‌ها می‌بایستی با راننده اصلی که در مرز مشخصات آنها در سیستم گمرکی اظهار گردیده، شخصاً برای تخلیه و یا ادامه مسیر در گمرکات مقصد حضور داشته باشند. مراتب جهت اطلاع و اعلام به رانندگان محترم آن شرکت به منظور جلوگیری از توقف کامیون‌ها در مقصد متذکر می‌گردد.

بخشنامه جدید برای رانندگان کامیون‌های ترانزیتی بیشتر بخوانید »

جریمه کامیون های ترانزیتی در صورت دیر رسیدن به مقصد

بر اساس بخشنامه جدید ترانزیت، در صورتی که کامیون های عبوری با تأخیر نسبت به زمان تردد بین گمرکات ورودی و خرجی را طی کنند، جریمه خواهند شد.

جهت اعمال جریمه موضوع ماده ١٠٩ قانون امور گمرکی و مرتبط با رویه عبور کالا مطابق بخشنامه‌های قبلی این دفتر (دفتر ترانزیت) و مفاد تبصره ١ ماده ٢ آئین نامه روان سازی و سلامت ترانزیت خارجی کالا مهلت مجاز برای ارسال کالا از هنگام خروج کالا از گمرک مبدأ و تا هنگام وصول به گمرک مقصد را به ازای هر ٥٠٠ کیلومتر یک شبانه روز مد نظر قرار دهند.

از دیگر مفاد بخشنامه مذکور می‌توان به اعمال جریمه در صورت تأخیر در وصول کالای عبوری نسبت به زمان مندرج در اظهارنامه گمرکی اشاره کرد:

بدیهی است تأکید می‌گردد در صورت وصول با تأخیر کالای عبوری گمرکات می‌بایست ضمن ارزیابی دقیق محفظه حامل کالا و پلمب الصاقی نسبت به مطابقت کامل کالا با اسناد مربوطه مبادرت نموده و در صورتی که کالا با اسناد مربوطه مطابقت داشته باشد در رابطه با تأخیر در وصول کالا و با در نظر گرفتن مهلت مجاز اعلامی طبق ماده ١٠٩ قانون امور گمرکی و لحاظ آخرین میزان جریمه مصوب ابلاغی اقدام لازم را معمول نمایند.

جریمه کامیون های ترانزیتی در صورت دیر رسیدن به مقصد بیشتر بخوانید »

تمهیدات جدید گمرک جهت تمدید فعالیت شرکت های حمل ونقل بین المللی

بخشنامه گمرک جمهوری اسلامی ایران درخصوص اخذ مالیات ارزش افزوده در سال ۱۴۰۰ طی نامه شماره ۱۴۰۰/۱۴۱۷۱۶ مورخ ۱۴۰۰/۰۲/۰۶ توسط مدیرکل مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک جمهوری اسلامی ایران ابلاغ شد.

به منظور کاهش مراجعات و جلوگیری از شیوع بیماری کرونا، به آگاهی میرساند، جهت تمدید فعالیت شرکت های حمل ونقل بین المللی تا تاریخ ۲۰/۱/۱۳۹۹ نیازی به حضور متقاضی در دفتر نظارت بر ترانزیت گمرک نمی باشد. بدین منظور لازم است شرکتهای حمل ونقل بین المللی مدارک و فرم های مربوطه را پس از تکمیل به صورت دورنگار به شماره ۰۲۱۸۸۵۰۴۱۸۶ و یا به آدرس پست الکترونیکی : G.D.S.T@irica.org به آن دفتر ارسال نمایند.

بدیهی است کلیه مجوزهای مذکور حداقل از ۳۱/۱/۱۳۹۹ با شرایط فوق الذکر به صورت غیرحضوری تمدید و لازم است از تاریخ ۲۰ الی ۳۰/۱/۱۳۹۹ شرکت ها جهت اطلاع از آخرین وضعیت تمدید اعمال شده در سامانه به آن دفتر مراجعه نمایند.

تمهیدات جدید گمرک جهت تمدید فعالیت شرکت های حمل ونقل بین المللی بیشتر بخوانید »

عملکرد جزیره‌‌ای در حوزه ترانزیت

معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن از رشد ۳۰ درصدی حمل بار نسبت به سال ۹۴ و ۶۰ درصدی ترانزیت نسبت به سال ۹۵ خبر داد و گفت: راه‌اندازی لجستیک در کشور امری حیاتی و مهم‌ترین مبحث آن حمل و نقل چند وجهی است.

مصطفی داودی با اشاره به رشد حمل بار ریلی اظهار کرد: با در نظر گرفتن رشد ۱۷ درصدی در سال ۹۶ نسبت به ۹۵ و ۱۳ درصدی حمل بار در سال ۹۵ نسبت به ۹۴ نتیجه می‌گیریم که حمل‌ بار توسط حمل‌ و نقل ریلی در سال ۹۶ نسبت به ۹۴ رشد ۳۰ درصدی را تجربه کرده است.

وی افزود: ۱۰ درصد از این رشد عملیاتی به خاطر توسعه امور فنی و زیربنایی و ۲۰ درصد دیگر به دلیل افزایش بهره‌وری و انتقال بار به‌ویژه کالاهای معدنی از جاده به روی ریل است که یک افتخار محسوب می‌شود.

رشد ۶۰ درصدی ترانزیت ریلی نسبت به سال گذشته

این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن از رشد ۶۰ درصدی ترانزیت ریلی نسبت به سال گذشته خبر داد و گفت: با حمل آزمایشی ریلی در سال ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ از کشور چین به تهران، توافقی با کشورهای موجود در این  مسیر به‌منظور یکسان‌سازی تعرفه صورت گرفت.

داودی یادآور شد: چینی‌ها یک قطار کانتینری باری در تاریخ ۲۸ دسامبر از جنوب شرق و دو قطار کانتینری در ۳۰ دسامبر از شمال غرب آن کشور روانه ایران کرد که هرکدام حاوی ۵۰ کانتینر ۴۰ فوتی است.

امضا تفاهم‌نامه همکاری بین راه‌آهن و ایمیدرو در آینده نزدیک

همچنین معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن از پیگیری امضا تفاهم‌نامه‌ای بین این شرکت و سازمان ایمیدرو (وزارت صنایع) خبر داد و گفت:  در نظر داریم با امضا این تفاهم‌نامه عمده بار معادن سنگان از طریق حمل‌ و نقل ریلی حمل شود.

داودی خاطرنشان کرد: فاز بعدی اتصال راه‌آهن خواف-هرات است تا سنگ‌آهن افغانستان از طریق بندرعباس به چین صادر شود.

دستور وزیر راه و شهرسازی برای دستیابی به سهم ۴۵ درصدی ریل از بندر

معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن بابیان اینکه «سهم حمل ریلی در بنادر ۱۰ درصد است» تأکید کرد: طبق دستور وزیر راه و شهرسازی سهم ریلی در بنادر باید به ۴۵ درصد برسد و بر همین اساس ایشان تأکید داشت که باید معاونت ریلی در سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شود.

رقابت غیرمنطقی و واقعی نبودن قیمت سوخت

این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن، رقابت غیرمنطقی بین شقوق حمل‌ و نقل را ناشی از واقعی نبودن قیمت سوخت عنوان کرد و گفت: یارانه سوخت باعث شده که هزینه حمل جاده‌ای واقعی نباشد و از طرفی هزینه‌های پنهان مانند هزینه تخریب رویه جاده‌ها و مواردی از این قبیل دریافت نمی‌شود. لذا حمل بار از طریق جاده ارزان‌تر است و این نشان می‌دهد که رقابت موجود در نرخ حمل‌ و نقل نیست.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن خاطرنشان کرد: به دلیل عملکرد جزیره‌‌ای در حوزه ترانزیت، کل کشور از مزایای ترانزیت منتفع نمی‌شود اما در صورت تکمیل و اجرایی شدن آیین‌نامه لجستیک از سوی ستاد لجستیک کشور و راه‌اندازی لجستیک پارک‌ها و بنادر خشک به‌راحتی می‌توان از مفهوم ترانزیت کالا صحبت کرد.

عملکرد جزیره‌‌ای در حوزه ترانزیت بیشتر بخوانید »

حمل و نقل به آفریقا

ارسال بار و حمل و نقل به آفریقا

بارمان ترابر حمل بار واردات کالا را با بیش از ۱۰۰ پرواز منظم و چارتر به فرودگاه های اروپا ، خاورمیانه و آفریقا ارائه می دهد ، گزینه ها و امکانات زیادی را به مشتریان ارائه می دهد تا کالاهای خود را از طریق هواپیمایی های مختلف با انعطاف پذیری زیاد در زمان پرواز حمل کنند. خطوط هوایی خارجی علاوه بر انعقاد توافق نامه های دو جانبه با شرکت های هواپیمایی بین المللی برای ارتباط با قاره های آسیا و آمریکا ، به ویژه به مونترال ، نیویورک و توکیو ، کرایه های رقابتی پروازهای خود را نیز ارائه می دهد.

ترمینال های اتصال

شرکت بارمان ترابر از فرودگاه های مهم استانبول، دوحه، دبی ، فرانکفورت به عنوان پایانه های اتصال استفاده می کند که توزیع کالاهای مشتریان ما را به مقاصدی که تحت پوشش شبکه هواپیمایی (امارات، لوفت هانزا، قطر و ترکیش) کلیه شهرهای اروپا ، آمریکای شمالی و آسیا آفریقا و استرالیا را امکان پذیر می کند

آژانس های حمل و نقل بارمان ترابر

آژانس های ما با توجه به سیستم پنجره یکپارچه در کلیه فرودگاه های ایران افتتاح شده ، که توان بالایی را برای عملیات گمرکی هنگام صادرات یا عرضه فراهم می کند

میز راهنمای صادر کنندگان

شرکت بارمان ترابر به نمایندگی از صادرکنندگان دفاتری ایجاد کرده است تا هماهنگی بین سهامداران مختلف را تضمین و ایمن کند.

کالاها را برای حمل و نقل بپذیرید

خدمات ارسال بار بارمان ترابر برای ارائه کمک های لازم به مشتریان صادر کننده ایرانی پذیرش کالا از ۵ صبح تا ۱۲ شب باز است

گواهی کیفیت بین المللی

خدمات حمل و نقل و ارسال بار هوایی توسط شرکت های هواپیمایی ایرمان ، گواهینامه کیفیت بین المللی (ISO 9001) ، نسخه ۲۰۰۰ را دریافت کرده اند

یک محصول خاص

مشتریان ما می توانند هنگام صادرات از حمل و نقل سریع استفاده کنند ، زیرا کالاها حداکثر دو ساعت قبل از پرواز پذیرفته می شوند و این امر در مورد فرآیند عرضه نیز صدق می کند

بارمان ترابر: فناوری برتر

خدمات حمل و نقل مانند پذیرش کالا ، رزرو ، ذخیره سازی و قیمت گذاری از طریق پیشرفته ترین نرم افزار تخصصی حمل و نقل هوایی انجام می شود.

ارسال بار و حمل و نقل کالا به امریکا

بارمان ترابر خدمات حمل و اریال بار محموله های دریایی را به عنوان بخشی از برنامه جامع حمل بار در سراسر جهان ارائه می دهد که از طریق این خدمات می تواند آمریکای شمالی ، آمریکای لاتین ، منطقه آسیا و اقیانوسیه ، اروپا ، آفریقا و خاورمیانه را به هم پیوند دهد.

با استفاده از گزینه های حمل و نقل منطقه ای و برای سفرهای منظم دوبار در هفته و روابط ما با بیش از ۱۲ شرکت کشتیرانی ، ما حداکثر انعطاف پذیری حمل و نقل را با حفظ محدوده هزینه محدوده حمل سریع داریم. سرویس ردیابی آنلاین همچنین نظارت دائمی بر تمام محموله های شما را فراهم می کند.

بارمان ترابر می تواند برای مدیریت بار شما متناسب با نیاز شما بهترین روش حمل کانتینری را به شما پیشنهاد دهد

سیستم بارگذاری کانتینر کامل (FCL).
سیستم LCL – LCL Economy ، International DirectDistribution و LCL Direct برای یک سرویس سریع.
محموله های فله خشک یا مایع.
قرارداد کامل یا جزئی اجاره کشتی ، برای حمل بار سنگین به بنادر کوچک.
برنامه هایی برای کالاهای غیرنفتی و استاندارد برای واردکنندگان و صادرکنندگانی که از چندین تامین کننده خرید می کنند.
ارسال بار دریایی و خدمات با ارزش افزوده انعطاف پذیری خاصی را برای تأمین نیازهای تجاری شما در سراسر جهان فراهم می کنند

بارمان ترابر برای نظارت بر محموله ها
به روزرسانی های موقعیت کانتینرها.
بیمه بار برای کلوزهای A,B, C.
انتقال بارهای کانتینری به کامیون ها با چندین وسیله حمل و نقل.
خدمات جامع کارگزاری گمرکی.
سناریوهای انعطاف پذیر و چندگانه برای حمل و نقل و توزیع و ارسال بار از طریق بندر.

حمل و نقل به آفریقا بیشتر بخوانید »

پیمایش به بالا