onliner-kia

حمل بار به کانادا

شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا آماده ارائه انواع خدمات حمل و نقل و ارسال بار به تمامی بنادر و فرودگاه های کانادا، فریت بار به کانادا، فریت بار به استان کبک، فریت بار به مونترال، فریت بار به تورنتو، بازرگانی ، واردات و صادرات ، انبارداری و غیره برای تمامی شهرهای کانادا می باشد .برای دریافت اطلاعات تکمیلی و استعلام قیمت با شماره 31731-051 تماس حاصل فرمایید.

حمل اثاثیه منزل به کانادا، حمل اثاثیه منزل به تورنتو، حمل اثاثیه منزل به کبک، حمل اثاثیه منزل به مونترال، حمل لوازم منزل به کانادا

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد، کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته حال و آینده، شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد، تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی، و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد، در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها، و شرایط سخت تایپ به پایان رسد و زمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی، و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.

حمل بار به کانادا ادامۀ مطلب »

حمل و نقل بار به هند

شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا آماده ارائه انواع خدمات حمل و نقل ، بازرگانی ، واردات و صادرات ، انبارداری و غیره برای تمامی شهرهای افغانستان ، پاکستان و هند می باشد.

حمل و نقل بار به هند ادامۀ مطلب »

حمل دریایی

شرکت کارکیا ترابر آسیا از طریق شبکه جهانی طیف وسیعی از حمل و نقل دریایی را در مورد محولات وارداتی ، صادراتی و ترانزیتی را ارائه می نماید.از جمله ویژگی های تیم ما، توجه خاص به ایمنی در مسیر حمل و همچنین همکاری مستمر با مشتریان است. این شرکت توانایی ارائه خدمات دریایی متنوعی را داراست که در ذیل به گوشه ای از خدمات قابل ارائه می پردازیم

+ حمل دریایی کالا به روش مستقیم از اقصی نقاط جهان به کلیه بنادر ایران و بلعکس

شرکت کارکیا ترابر آسیا قادر به حمل نقل دریایی کالا به صورت مستقیم از اکثر بنادر دنیا به بنادر ایران می باشد. در حمل نقل دریایی کالا به روش مستقیم , کالا بدون تغییر کشتی یا کانتینر به بندر مقصد حمل می گردد. در حمل دریایی کالا به روش مستقیم, هزینه های حمل بسیار کمتر ,اقتصادی تر و زمان حمل کالا کوتاه تر می باشد.

این شرکت دارای تجربه کافی و درخشان در حمل و نقل دریایی کالا به روش مستقیم و تخصصی از کلیه بنادر آسیایی نظیر کلیه بنادر چین, تایوان و… و همچنین کلیه بنادر اروپایی با ارائه سرویس های ویژه و قیمت های رقابتی می باشد.

در زیر به روش های حمل و نقل دریایی که در آن تجربه و شناخت داریم اشاره می گردد:

+خدمات حمل ترکیبی

ارسال بار و باربری به صورت ترکیبی از حمل و نقل دریایی، جاده ای، و ریلی می باشد که مناطق مختلف دنیا را به هم متصل می کند. مهم ترین بنادر برای واردات، صادرات و ترانزیت کالا بندر عباس، بندر امام خمینی، بندر بوشهر و بندر چابهار در جنوب کشور و انزلی، نوشهر، امیرآباد، و نکاء در شمال کشور می باشد. ما خدمات ریلی از بنادر بندر عباس، امام خمینی، و امیرآباد به مقصد نهایی را نیز ارائه می دهیم.

+خدمات هندلینگ و جابه جایی کانتینر

-خدمات FCL

از آنجا که شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا قادر است هر ماه کانتینرهای زیادی را رزرو نماید، ما می توانیم نرخ های رقابتی را به مشتریان خود ارائه دهیم

رزرو کانتینر، تشریفات گمرکی و پلمپ به نیابت از فروشنده
حمل کانتینر (THC و DTHC)
حمل زمینی از محل کارگاه به بنادر و بلعکس

-حمل LCL

+جمع آوری بار، انجام امور مربوط به ترخیص کالا و ارسال به مقصد نهایی

واردات LCL
حمل به انبار CFS
ترخیص کالا و واردات نهایی

حمل دریایی ادامۀ مطلب »

حمل بار جاده ای و زمینی

باربری و حمل و نقل جاده ای

یکی از متداول ترین و رایج ترین نوع حمل در دنیا باربری و حمل و نقل جاده ای کالا می باشد. میتوان گفت از سال ۱۸۹۶ که شرکت آلمانی دایملر اولین کامیون دنیا را ساخت گام های اولیه برای آغاز فصلی نو در صنعت حمل و نقل زمینی و جاده ای رقم خورد. امروزه حمل و نقل زمینی با بهره مندی روز افزون از راه های کوچک تا شاه راه های ترانزیتی، اصلی ترین نوع حمل کالا در سراسر دنیا دانست. کشور ما ایران ازدیرباز نقش پررنگ و فعالی در زمینه بازرگانی و حمل و نقل بین المللی داشته و این سابقه درخشان را میتوان در جاده ابریشم که میعادگاه بسیاری از تجار دنیا بوده است دید.

مزیت حمل و نقل زمینی در چیست؟

با توجه به نوع فعالیت های تجار، واردکنندگان و صادرکنندگان کشورمان با کشور های اروپائی، همواره حمل و نقل زمینی در بین این اقشار محبوب بوده است. هر چند در این بین روابط ایران و اتحادیه اروپا دستخوش فراز و نشیب های بسیاری بود اما این روند ادامه یافت و حتی پس از دوران پسابرجام، خون تازه ای در رگ های سیستم حمل ونقل زمینی جریان پیدا کرد. حمل و نقل جاده ای با توجه به مقرون به صرفه بودن هزینه های تمام شده نسبت به حمل و نقل هوایی، مدت زمان کوتاه تر نسبت به حمل و نقل دریایی و با توجه به اینکه نیاز به ترانزیت کالا همچون حمل و نقل دریایی از گمرکی به گمرک دیگری نیست همواره مورد توجه بوده و از این امتیازات بهره برده است.

مشتریان حمل و نقل زمینی چه کسانی هستند؟

اغلب وارد کنندگان و صادرکنندگانی که با شرکت های اروپائی کار میکنند مشتریان سرویس حمل و نقل زمینی می باشند. کسانی که به هر نحو کالاهای حجیم و سنگینی دارند که نه ارزش حمل با هواپیما را دارد و نه مدت زمان این را دارند تا به صورت دریایی حمل شود. اگر واقع بین باشیم میفهمیم که ایران کشوری رو به توسعه است ولی این توسعه نیازمند زیرساخت های وارداتی است، از این رو بیشتر پروژه های عمرانی که قصد دارند از کالاهای با کیفیت اروپائی در پروژه خود استفاده کنند از طریق شرکت های واسط و بازرگانی اقدام به واردات میکنند. پس میتوان مشتریان این گروه را شرکت های بازرگانی واسط که به صورت پروژه ای و استاک کار میکنند نام برد، که غالب مشتریان آنها شرکت های پتروشیمی، شرکت های عمرانی، شرکت ها و کارگاه های تولیدی، پروژه های عمرانی شخصی و دولتی و… می باشند.

۱. کالاهای ابزار دقیق اعم از فلومتر، لول گیج، سیستم های کنترل دبی سیالات
۲. سیستم های آنالیزور هوا، ترنسمیتر های فشار و هوا
۳. شیر های صنعتی اعم از بال ولو، گلوب ولو، گیت ولو و سایر متعلقات مثل پوزیشنر
۴. پمپ های وکیوم، سولوشن
۵. کمپرسور های اسکرو، کمپرسور های سیلندر پیستونی،کمپرسور های فشار
۶. اجزا قطعات توربین های بخار،سانتری فیوژ های پزشکی، فن های صنعتی
۷. لوازم آشپزخانه صنعتی اعم از فر صنعتی ،صنایع شیرینی پزی و ترولی های هواپیمائی
۸. تجهیزات پزشکی مثل سیمان های ارتوپدی،ایمپلنت های پزشکی،تجهیزات اتاق عمل
۹. پرشر سوئیچ های فشار بالا و پائین، فلو کامپیوتر
و تعداد زیادی از موارد گوناگون که از حوصله این بحث خارج است.

این تجهیزات معمولا از کشورهایی مانند: ترکیه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، بلژیک، فرانسه، هلند، بلغارستان، اتریش، دانمارک، سوئد، چک، انگلستان وارد می شود.

ما چه خدماتی در زمینه حمل و نقل زمینی به شما ارائه میدهیم؟

شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا طیف گسترده ای از خدمات مربوط به تحویل کالای شما توسط جاده رافراهم میکند.
تیم متخصص و نمایندگان متعهد این مجموعه آماده ارائه سرویس های منظم و مطمئن جاده ای به وسیله کامیون های استاندارد و تحت کنوانسیون T.I.R برای حمل انواع کالاهای مجاز به مشتریان محترم خود خواهند بود.
همچنین شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا در بندرعباس، بندر امام، بندر چابهار در جنوب و بندر انزلی، بندر امیر آباد در شمال کشور حضور فعال دارد تا محمولات شما را وارد ایران و سپس از طریق جاده به کشورهای دیگر منتقل کند. لازم به ذکر است در سایر مبادی ورودی و خروجی کشور نمایندگان این شرکت آماده خدمت رسانی به مشتریان گرامی هستند.

خدمات حمل جاده ای ارائه شده در مسیر ایران توسط شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا :

• خدمات جاده ای از/به کشور های CIS، کشورهای حوزه قفقاز، افغانستان،
• حمل محمولات مجاز دارای ابعاد ترافیکی، پروژه ای و فله
• حمل FTL محمولات کانتینری ۲۰ فوت (GP/HD/Open Top) و ۴۰ فوت ((GP/HC/ FT /RF/Open Top به صورت (SOC و COC)
• ۲۰’(GP / HD / Open Top) and 40 ‘ (GP / HC / FT / RF / Open Top) containers as (SOC and COC)

انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالا در گمرکات ایران توسط شرکت حمل و نقل بین المللی کارکیا ترابر آسیا :

کارکیا ترابر آسیا جهت ارائه خدمات فوق از کامیون های استاندارد (چادری، تیغه و کفی)، کامیون های یخچالی و کامیون های کمرشکن استفاده میکند.

خودروهای حمل بار زمینی و جاده ای

– حمل بار با کامیون چادری: حدود ۲۵ کامیون برای حمل و نقل جاده ای بارهای پالت دار و فله به کشور های آسیای میانه، افغانستان، کشورهای حوزه قفقاز، عراق، پاکستان، ترکیه، روسیه، چین، اروپا و غیره

– حمل بار با کامیون جامبو: برای حمل بارهای فله کامیون هایی با ظرفیت ۱۰۰ تا ۱۰۵ متر مکعب وجود دارند که به آنها کامیون جامبو گفته می شود. این کامیون ها حداکثر برای حمل بارهایی با وزن ۲۵ تن طراحی شده و برای حمل بارهای فله مناسب هستند

– حمل انواع خودرو: حمل جاده ای اتومبیل به افغانستان، کشورهای حوزه قفقاز، عراق، آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، روسیه، و هر مقصد دیگری

– کامیون های حمل مایعات: حدود ۲۵ کامیون برای حمل مایعات خطرناک در باربری جاده ای

– ایزوتانک: ما برای حمل تمامی محصولات شیمیایی خطرناک و غیر خطرناک از ایزو تانک استفاده می کنیم. این مخازن مجاز به حمل محصولات خطرناک کلاس ۳ و ۴ هستند. رانندگان واجد شرایط ما به خوبی برای حمل بارهای خطرناک آموزش دیده و مدارک لازم را اخذ کرده اند. به علاوه، محصولات خطرناک کلاس ۵، ۶، ۷، ۸، و ۹ در کانتینرهای مهر و موم شده از مبدا به مقصد حمل می شوند. برای حمل محصولات خطرناک بیمه الزامی می باشد. براساس قرارداد CMR شرکت محصولات خطرناک را بیمه می کند

– کامیون های جن ست و یخچالی: ما کانتینرهای یخچالی را با کامیون های جن ست به مقصد حمل کرده و کانتینرها را مجددا به مبدا باز می گردانیم. در این حالت، وزن کلی باید ۲۹ تن باشد (بار+ کانتینر). برای مقاصد آسیای میانه البته به غیر از قزاقستان و قرقیزستان که دارای محدودیت وزنی هستند، حداکثر وزن باید ۲۶ تن باشد. بارهای یخچالی با درجه حرارت کنترل شده و بیمه به مقاصد مورد نیاز حمل می شوند تا در صورت بروز هر گونه خسارت (براساس قرارداد CMR)، مبلغ ۱۰ دلار برای هر کیلو به صاحب بار پرداخت شود

حمل بار جاده ای و زمینی ادامۀ مطلب »